Место происхождения: | КИТАЙ |
Фирменное наименование: | TOBO |
Сертификация: | CE/ISO |
Номер модели: | Запорная заслонка |
Количество мин заказа: | 1pc |
---|---|
Упаковывая детали: | Внутренний пакет: загерметизированный полиэтиленовым пакетом пакет пакета наружный: пакет коробки ил |
Время доставки: | 3-5 дней |
Условия оплаты: | D/A, D/P, T/T, западное соединение, MoneyGram |
Поставка способности: | 3000PCS/month |
Имя: | Стальная запорная заслонка | Тип: | Жизнерадостный скрепленный болтами стержень |
---|---|---|---|
Тело: | Чугун | Завершение соединения: | Фланцевый конец |
Приложения: | Воздух, газ топлива, Feedwater, пар | Лицом к лицу: | ASME B16.10 |
Температура: | Высокая температура | Размер: | DN100 |
Высокий свет: | Задвижка SW из нержавеющей стали,Задвижка из нержавеющей стали 900 фунтов,Задвижка SW пневматического гидравлического устройства |
Задвижка из нержавеющей стали SW 2" 900LB Пневматико-гидравлическое устройство
Задвижка CG с герметичным уплотнением
Основные характеристики: Задвижка CG Соединение корпуса и крышки представляет собой самозатягивающееся уплотнение под давлением с надежной функцией уплотнения, даже если температура и давление колеблются.Тип крышки с уплотнением под давлением предпочтительно используется для клапанов высокого давления и высокой степени.
Стандарт дизайна: API 600 ASME B16.34
1. Диапазон давления задвижки: КЛАСС 900–2500 фунтов.
2. Задвижка Номинальный диаметр: 2~30″
3. Материал корпуса задвижки: углеродистая сталь, нержавеющая сталь, дуплексная нержавеющая сталь, легированная сталь, никелевый сплав.
4. Концевое соединение: RF RTJ BW
5. Режим работы: маховик, коробка передач, электрическое, пневматическое, гидравлическое устройство, пневмогидравлическое устройство;
Особенности продукта:
1. Небольшое сопротивление потоку жидкости, требуется лишь небольшое усилие при открытии/закрытии;
2. Нет ограничений на направление потока среды;
3. Когда клапан полностью открыт, уплотняющая поверхность испытывает небольшое трение от рабочей среды;
4. Можно выбрать удлиненную конструкцию штока.
5. Герметичная крышка
6. Можно выбрать сплошной клин;
7. Можно выбрать подпружиненную упаковку;
8. Набивка с низким уровнем выбросов может быть выбрана в соответствии с требованиями ISO 15848;
9. Можно выбрать конструкцию с байпасом;
Технические требования:
1. Дизайн и производство: DIN 3352;
2. Лицом к лицу: DIN 3202 F4/F5;
3. Фланец: DIN 2532 PN10/16;
Основные части и материалы
Название частей | Материалы |
Кузов, капот | ГГГ50 |
Диск | GGG50+NBR/EPDM |
Корень | 2CR13 |
Кольцо сиденья | ГГГ50 |
Что такое задвижка?
Задвижка может быть определена как тип клапана, в котором используется задвижка или клиновой диск, и диск перемещается перпендикулярно потоку, чтобы запустить или остановить поток жидкости в трубопроводе.
Задвижка является наиболее распространенным типом арматуры, используемой на любом технологическом предприятии.Это клапан линейного перемещения, используемый для запуска или остановки потока жидкости.В эксплуатации эти клапаны находятся либо в полностью открытом, либо в полностью закрытом положении.
Когда задвижка полностью открыта, диск задвижки полностью выводится из потока.Поэтому практически нет сопротивления потоку.Благодаря этому очень мало падает давление, когда жидкость проходит через задвижку.
Для обеспечения надлежащей герметизации, когда клапан полностью закрыт, требуется контакт поверхности на 360° между диском и седлами.
Задвижки не должны использоваться для регулирования или дросселирования потока, поскольку точный контроль невозможен.
Высокая скорость потока в частично открытом клапане может вызвать эрозию диска и посадочных поверхностей, а также создать вибрацию и шум.
Тип клапана |
ЗАДВИЖКА ИЗ CS / SS - FL / BW |
|
Стандарт дизайна |
BS EN ISO 10434 [BS 1414] / API 600 / API 602 / API 603/ASME B16.34 |
|
Диапазон размеров |
от 40 DN до 400 DN [от 1 1/2” до 16”] |
|
Тело |
[CS - ASTM A 216 Гр.WCB] [SS - ASTM A 351 Gr.CF8 / CF8M] |
|
Подрезать |
AISI 410 / 304 / 316 |
|
Сиденье / клин |
13% Кр.Сталь / AISI 410 / 304 / 316 |
|
Особенности дизайна |
Крышка с болтовым креплением, OS и YT, HW и Gear с приводом |
|
Пропорциональный |
ASME — класс 150/300/600 |
|
Лицом к лицу |
ASME B 16.10/EN 558-1/API 6D |
|
Завершение соединения |
Фланцевый |
ASME B16.5, КЛАСС 150/300/600 |
Сварка встык |
АСМЭ Б16.25 |
|
Испытательный станд. |
BS EN 12266-1 [BS 6755-1] / API 598 |
|
По желанию |
Фонарное кольцо / индикатор и запорное устройство / Заменяемое седло / Стеллитовое твердое покрытие / Наличие кожуха / Фланцы RTJ / Байпасная компоновка / Большие размеры / Специальный MOC: аустенитная и дуплексная нержавеющая сталь |
PN |
DN |
Размер (мм) |
||||||
л |
Д |
Д1 |
Д2 |
Б |
N-φ |
ЧАС |
||
1,6 МПа |
25 |
160 |
115 |
85 |
65 |
14 |
4-14 |
275 |
32 |
180 |
135 |
100 |
78 |
16 |
4-18 |
280 |
|
40 |
200 |
145 |
110 |
85 |
16 |
4-18 |
330 |
|
50 |
230 |
160 |
125 |
100 |
16 |
4-18 |
350 |
|
65 |
290 |
180 |
145 |
120 |
18 |
4-18 |
370 |
|
80 |
310 |
195 |
160 |
135 |
20 |
8-18 |
400 |
|
100 |
350 |
215 |
180 |
155 |
20 |
8-18 |
415 |
|
125 |
400 |
245 |
210 |
185 |
22 |
8-18 |
460 |
|
150 |
480 |
280 |
240 |
210 |
24 |
8-23 |
510 |
|
200 |
550 |
335 |
295 |
265 |
26 |
12-23 |
710 |
|
250 |
650 |
405 |
355 |
320 |
30 |
12-25 |
786 |
|
300 |
750 |
460 |
410 |
375 |
30 |
12-25 |
925 |
Типы задвижек
Существует три способа классификации задвижек.
Типы дисков
Сплошной конусный клин
Гибкий клин
Раздельный клин или параллельные диски Клапан
Типы соединения крышки корпуса
Резьбовая крышка
Крышка с болтовым креплением
Сварная крышка
Герметичная крышка
Типы движения штока
Поднимающийся шток или тип OS & Y (внешний шток и винтовой тип)
Неподнимающийся тип штока
Функции:
● Традиционные задвижки с плоским дном седла обычно откладываются в нижней канавке клапана из-за внешних предметов.
таких как камень, дерево, цемент, бумага, мусор и т. д., после промывки трубы водой.Причина не может закрыться плотно и образует провисание
Явление, задвижка с мягким уплотнением, использующая то же, что и труба в нижней части плоской конструкции, не так просто вызвать отложение мусора,
поток жидкости беспрепятственный, вся пластина клапана клея пакета изготовлена из высококачественной резины, в пределах всего аутсорсинга, внутреннего
Первоклассная технология вулканизации резины позволяет пластине клапана после вулканизации обеспечивать точный геометрический размер и резину.
и чугунные ворота с шаровидным графитом, соединяющие твердые, не легко отваливаются и предпочтительнее эластичная память.
● Коррозионностойкий корпус клапана окрашен порошковой краской и эпоксидной смолой для предотвращения коррозии и ржавчины корпуса клапана и может
использоваться в канализации.
● Не легко разбивается на традиционный чугун.
Контактное лицо: Vicky
Телефон: +8617717082304
Деятельность простой структуры шарикового клапана нержавеющей стали плавая трехсторонняя легкая
Покрытый порошок запорной заслонки нержавеющей стали SS304 DN100 PN16
SS304 3/4" 150LB ручной нормальный вентиль, служить фланцем нержавеющая сталь нормального вентиля